LIDL CONSTRUYE UNA NUEVA NAVE LOGÍSTICA DE 55.000 M² EN EL PORT DE BARCELONA CON UNA INVERSIÓN DE 42,1 MILLONES DE EUROS

09-11-2026

La nueva nave industrial permitirá reforzar la distribución de productos no alimentarios de Lidl para el sur de Europa, consolidando Barcelona como uno de los principales centros de su red logística internacional. Con esta ampliación, la compañía pasará de ocupar 110.000 m² a 165.000 m² en la ZAL Port, un incremento del 50 % que la convertirá en el mayor operador del recinto por superficie ocupada.

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su configuración constructiva. La futura nave industrial tendrá una altura libre interior de 15 metros, convirtiéndose en la instalación logística de mayor altura útil de la ZAL de Barcelona. Esta característica permitirá aprovechar el almacenamiento vertical y optimizar la capacidad operativa de la plataforma.

La actuación se desarrolla sobre una parcela de aproximadamente 99.135 m², anteriormente ocupada por instalaciones de la división petroquímica de TotalEnergies. Además de las zonas de almacenamiento, el proyecto contempla oficinas distribuidas en dos plantas y capacidad de estacionamiento para un mínimo de 234 vehículos ligeros y 47 camiones.

Desde el punto de vista de la ingeniería, las naves industriales de gran altura presentan condicionantes específicos relacionados con el diseño estructural, la estabilidad de los sistemas de almacenamiento, los pavimentos industriales y las instalaciones de protección contra incendios. La coordinación entre el edificio y los equipos logísticos resulta determinante para garantizar la funcionalidad de las instalaciones.

Las obras ya están en marcha y actualmente se encuentran en fase de montaje de la estructura, después de completar los trabajos de cimentación profunda mediante pilotes durante el mes de septiembre. La construcción fue adjudicada en junio de 2026 a la UTE formada por Vopi 4 y Archs, con un plazo previsto de ejecución de 14 meses.

La ubicación del proyecto también representa una ventaja estratégica. Su proximidad a la terminal de contenedores Hutchison Ports BEST permitirá mejorar la integración entre las operaciones marítimas y la distribución terrestre. Esta conexión resulta especialmente relevante porque Lidl dispone de su propia naviera, Tailwind Shipping Lines, dedicada al transporte marítimo de mercancías.

Para el sector de las naves industriales en Catalunya, la inversión constituye un ejemplo de transformación y aprovechamiento de suelo industrial existente. La reutilización de una antigua parcela petroquímica para implantar una nueva actividad logística pone de manifiesto las oportunidades que ofrecen los proyectos de reconversión de emplazamientos industriales.

Además, el desarrollo de una nave industrial de estas dimensiones requiere integrar desde las primeras fases de ingeniería aspectos como la urbanización exterior, la cimentación, la estructura, las instalaciones, la sectorización contra incendios, los accesos de transporte pesado y la organización de los flujos internos.

La nueva plataforma de Lidl refleja una tendencia creciente en los proyectos de naves industriales: instalaciones de gran superficie y altura útil, diseñadas para maximizar la capacidad logística y aprovechar emplazamientos estratégicos próximos a infraestructuras de transporte.